張榮恭的部落格

新聞稿

國民黨政策會副執行長兼大陸事務部主任張榮恭指出，連日來民進黨總統候選人謝長廷有關兩岸直航的政見，觀點十分落後，甚至脫離實際，騙選票的成份居多，和馬英九的直航政策根本不能比。

由於謝長廷多次表示願意推動兩岸包機，某些工商界人士認為他的政見和國民黨總統候選人馬英九相近。張榮恭指出，相較馬英九的政見務實，具絕對可行性，謝長廷的論調根本禁不起檢驗。首先就是綠營內部對直航排斥者眾多，謝長廷若靠他們支持當選總統，就不可能不顧及他們的立場，如同八年前，陳水扁也主張直航，但八年來卻未能實現一樣。

何況謝長廷不久前還歪曲說，馬英九提出以台灣七個航點和大陸直航「是在台灣肚子上開七個孔」，可見謝長廷心中真正的想法是抵制直航，只是為了騙選票才改口。

張榮恭說，其次，謝長廷想以包機來取代真正的直航，純屬一廂情願。包機是直航前的過渡方式，大陸方面，絕不可能同意謝長廷取巧。因此，馬英九承諾執政後，一方面立即實施周末包機，一個月內成行，並同時展開兩岸直航協商，一年內達成協議。唯有如此，包機的日常化才有可能先實現。

另外，對謝長廷批評馬英九提出的直航協商，將因國內或國際航線的定位之爭，以致無法進行。張榮恭更痛批謝長廷完全不了解情況。他表示，二千零二年以來，大陸已經認同「兩岸航線」定位，而無國內或國際航線的問題。這樣不但迴避了政治爭議，也合乎台灣相關法律，均以「兩岸」來定位台灣與大陸的關係。

張榮恭說，謝長廷提出包機應多點起降的看法，實際上也無新意，因為在二千零五年時，國民黨與大陸方面首度達成的春節包機模式，就已是多點起降、雙向對飛、不中停港澳。目前大陸方面已完成的大選返台機位規劃，更涵蓋多達二十多個大陸城市，謝長廷提出一個早已落實的事項來充當政策，不但毫無意義，更是在欺騙民眾。